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车召国内乘用车召回230

发布时间:2025-08-12 14:01:58 作者:knspj 点击:77 【 字体:

图片来源:pexels-ApoorvIshan

  据国家市场监督管理总局数据显示,月汽2021年11月份,车召国内乘用车召回230,回现940辆,代因登顶环比增长113.5%,软件同比下降78.6%。逻辑召回规模虽然不大,问题沃尔沃又但召回次数和涉及品牌较多,奔驰覆盖面也广。上榜

  11月份乘用车召回公告共发布16次,月汽涉及14个品牌,车召覆盖国产车、回现进口车,代因登顶合资品牌、软件自主品牌,逻辑燃油车和电动车。

  从召回数量来看,现代以94,525辆召回登顶,占比40.9%。涉及车型第九代索纳塔(配置|询价)和第九代索纳塔混动,召回原因为“软件逻辑问题,可能增加车辆发生碰撞风险”。

  具体表现是:车型的智能接线盒(SJB)存在软件逻辑问题,可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时,外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧,可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

  现代近些年的日子很难过。曾经是国内数一数二的汽车品牌,如今逐渐淡出人们的视线;曾经年销百万辆,如今全年销量不到四十万辆。对于尚在思考如何走出困境的现代,第九代索纳塔的召回事故,无疑令它雪上加霜。

  同为韩系品牌的起亚,11月因同样的问题召回1,601辆进口嘉华。

  召回第二多的是大众品牌,11月召回50,094辆,占比21.7%,涉及三款进口车:甲壳虫、途昂和途锐(配置|询价)。其中,甲壳虫召回最多,因“高田气囊”召回30,687辆;其次是途昂,因“发动机熄火隐患”召回18,659辆;途锐则因“尾门存在安全隐患”召回748辆。

  召回榜第三、第四位的依次是自主品牌江淮和长安。江淮11月因“车辆行驶中或动力中断”召回23,919辆瑞风S2;长安因“存在起火隐患”召回15,513辆欧尚A800-H15T和5,197辆凌轩-H15T,合计20,710辆,占比9.0%。

  近几年,自主品牌的召回次数逐步增多,今年以来累计达37次,同比增加近40%。召回并不一定是坏事,车企召回尤其是主动召回,说明它有承担,值得信任。

  第五、六位的分别是福特和奔驰,它们也有过万辆的车型召回。其中,福特11月因“行李架饰条存脱落隐患”召回15,781辆探险者,占比6.8%;奔驰召回11,997辆进口S级汽车,召回原因多种多样,包括燃油箱、预熔保险丝盒、安全气囊等系统、部件隐患。

  值得一提的是,奔驰将再度加冕“召回之王”。自2月份以来不断出现在召回榜中,截至目前召回次数多达12次,召回数量累计已超270万辆,占全国召回总量的比例超过1/3,旗下车型基本都被覆盖,召回原因也五花八门,包括发动机怠速起火、轮毂盖脱落、安全气囊等等。

  网上调侃奔驰“修不好”,似乎有一定道理。

  其它品牌召回量均在万辆以下,分别有:沃尔沃、丰田、起亚、雷克萨斯、Jeep、特斯拉、英菲尼迪和玛莎拉蒂。

  其中,沃尔沃此次为扩大召回,因“安全气囊缺陷”扩大召回7,145辆进口S60、S80、XC70和V70车型。因“安全气囊缺陷”召回先出现在美国,去年11月沃尔沃在美召回5.4万辆汽车,其安全气囊存在缺陷,并且已经造成1起死亡事故。因此,值得警惕。

  这是沃尔沃连续第二个月登榜,今年以来更是7次登顶月度汽车召回榜单。不禁会问:素有安全著称的沃尔沃,到底怎么了?

  近期,沃尔沃的热点也不断,如《召回的黑洞:收不到挂号信就要等一年三个月吗?》、《一辆沃尔沃南京起火,漫天谣言是如何改变真相的?》,有兴趣的读者可前往细看。

  丰田11月召回3,286辆凯美瑞,原因是:真空泵的叶片盖材料耐磨性不足,在长期的长时间发动机怠速等操作下,叶片盖可能发生异常磨损。极端情况下叶片盖可能损坏,导致车辆制动助力降低、制动距离变长,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

  因“刹车辅助系统故障”引发的召回更是全球范围的召回。11月,丰田汽车北美公司发布召回计划,将对2018至2019年款车型,在全球召回约24.3万辆凯美瑞中型轿车,原因是该车型可能会导致突然失去动力制动辅助。

  特斯拉11月因“螺栓可能没有按照标准安装”召回91辆进口Model3。常言道:细节决定成败。这就是一个典型的例子,因螺栓未按标准扭矩紧固或将引发一场大事故。这也说明,特斯拉的工艺确实有待提高。

  另外,特斯拉的工艺问题不仅仅如此。

  12月初,特斯拉召回21,599辆ModelY,原因是转向节强度不足可能变形或断裂,导致悬架连杆从转向节脱出,影响车辆可控性,增加碰撞风险;近期传闻特斯拉在美国生产的一些ModelS、X和3车型上的中继摄像头内部的PCB(印刷电路板)有问题。

  其它品牌中,雷克萨斯、牧马人因燃油泄漏问题召回,英菲尼迪因转向系统问题召回,玛莎拉蒂则因起火隐患召回。

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